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文章来源:中国科学报    发布时间:2019-10-20 21:43:28  【字号:      】

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  中新网哈尔滨10月19日电(万三宝 记者 史轶夫)中铁四局牡佳一标段项目部19日发布消息,牡佳高铁一标段最长隧道桦林隧道贯通,标志着标志着中国最东端高铁——牡佳客专建设取得了突破性进展。

  牡佳高铁线路全长约372公里,是中国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的铁路工程项目,也是目前黑龙江省境内最长高铁线。

  由中铁四局牡佳一标负责修建的桦林隧道全长1245米,包括进出口明洞及洞门段54米,暗挖段1191米,附属洞室4个,是其管段内最长且施工难度最大的隧道。

  桦林隧道地处牡丹江市桦林镇,当地冬季最低气温达零下35摄氏度,而且土质疏松、围岩破碎、含水量大,给施工过程带来极大挑战。

  施工过程中,施工人员针对不良地质条件问题,优化施工工艺,采用环向单层无缝钢管构成主要超前支护,保障全风化花岗岩地层管棚支护施工中的安全,避免了传统施工方法可能引起的土石方塌陷等问题,助力隧道安全掘进。

  在此基础上,该项目运用车辆通道蓝牙感应、LED同步显示等功能于一体的隧道信息化综合应用系统,进行立体化监控隧道施工,保证了隧道各工序安全有序进行,保障施工进度计划。(完)




(责任编辑:_搜狐资讯_搜狐网)

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